Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla Samsun Batı Çevre Yolu’nun temeli atıldı. Proje tamamlandığında 29,6 kilometrelik güzergâh 16,3 kilometreye düşecek, yol süresi 40 dakikadan 10 dakikaya inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Atakum ilçesi Meyvalı Mahallesi’nde düzenlenen Samsun Batı Çevre Yolu Temel Atma Töreni’nde, projenin Samsun’un ulaşım ve lojistik geleceği açısından stratejik bir dönüm noktası olduğunu söyledi.
Samsun’un Karadeniz’in kuzey kapısı konumunda bulunduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, şehrin limanı, modern lojistik merkezleri, organize sanayi bölgeleri ve serbest bölgesiyle Türkiye’nin en önemli ticaret ve üretim üslerinden biri haline geldiğini belirtti. Artan nüfus ve sanayi hareketliliğinin Samsun’u bölgesel ve uluslararası transit trafiğin kilit geçiş noktası konumuna taşıdığını ifade etti.
“Samsun, Karadeniz’in Lojistik Üssü Haline Geldi”
Samsun’un güçlü üretim altyapısıyla ihracatını her geçen gün artırdığını dile getiren Uraloğlu, kara, deniz, hava ve demiryolu bağlantıları sayesinde Orta ve Doğu Karadeniz’in vazgeçilmez lojistik merkezi olduğunu söyledi.
Bu potansiyeli daha da güçlendirmek için yoğun bir çalışma yürüttüklerini belirten Bakan Uraloğlu,
“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 24 yılda Samsun’un ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 91 milyar liralık yatırım gerçekleştirdik”
dedi.
Samsun’un Ulaşım Ağı Güçleniyor
Samsun Çevre Yolu, Canik Viyadükleri, Tekkeköy, Bafra, Kavak ve Havza köprülü kavşakları ile Havalimanı Köprülü Kavşağı’nın hizmete alındığını hatırlatan Uraloğlu, Samsun Batı Çevre Yolu’nun, kentin ulaşım altyapısına güç katacak en büyük projelerden biri olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, projeyle olan kişisel bağını da şu sözlerle dile getirdi:
“Karayolları 7. Bölge Müdürlüğüm döneminde araziyi adım adım inceleyerek proje çalışmalarını yürüttüğüm Samsun Batı Çevre Yolu’nun bugün temelini atmanın mutluluğunu ve gururunu yaşıyoruz.”
Mesafe Kısalacak, Zaman ve Yakıt Tasarrufu Sağlanacak
Projenin ekonomik kazanımlarına dikkat çeken Uraloğlu, mevcut durumda 29,6 kilometrelik güzergâhın 40 dakikada geçildiğini belirterek, Batı Çevre Yolu’nun tamamlanmasıyla bu mesafenin 16,3 kilometreye, seyahat süresinin ise 10 dakikaya düşeceğini söyledi.
Uraloğlu, projeyle birlikte: Yıllık 1 milyar 815 milyon lira zaman, 342 milyon lira akaryakıt, olmak üzere toplam 2 milyar 157 milyon liralık tasarruf sağlanacağını ifade etti.
