15 milyon Karadenizlinin beklediği, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun Ordu ziyaretinde sözünü verdiği Samsun-Sarp Demiryolu Projesi ekonomiye yenik düşmüştü.
Gelen tepkiler ve ne olacağı noktasında merakın artmasının ardından Gümüşhane’de partisi tarafından düzenlenen ‘2023’e doğru Şehir Buluşmaları’ programında konuşan AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Nurettin Canikli, Samsun-Sarp demiryolu projesinin iptaliyle ilgili ciddi bir istimlak bedeli çıktığını, illerin doğrudan içerden hatlarla bu demiryolunu alacağını söylemişti.
Proje ihalesi 25 Aralık 2019’da yapılmasına, yıllardır gündeme getirilmesine ve Samsun, Ordu, Trabzon, Giresun illerindeki iş dünyasının dört gözle beklemesine rağmen bir türlü gerçekleştirilmeyen Samsun-Sarp demiryolu hattı projesi ile ilgili dün Bakan Karaismailoğlu yeni bir açıkla yaptı.
Canikli’nin söyleminden 113 gün sonra Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Trabzon’da katıldığı bir parti programında yaptığı açıklamada, 4 yıldır hayata geçirilemeyen Samsun-Sarp Demiryolu Projesi için “yapacağız” dedi.
Samsun-Sarp Demiryolu Projesini gerçekleştirmek için hızlı adımlar atacaklarını söyleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, demiryolu ağırlıklı çalışılacak döneme girildiğini belirterek, “Karayolu ağları yetersiz geliyordu, yeniledik. Şimdi de demir yolu ağırlıklı döneme girdik. Trabzon’da bundan istifade edecek. Samsun-Sarp demir yolu. Toplam 513 kilometre uzunluğunda. Hızlı tren ile Trabzon-Sarp 70 dakika, Trabzon-Samsun 2 saat olacak. Erzincan’a ulaşınca, özellikle yük hattı olarak görev verilecek olan Erzincan-Trabzon demir yolu olacak. Küresel bir lojistik hattan bahsediyoruz. Bunları bitirmek için hızlı şekilde adımlar atacağız.” ifadelerini kullandı.
MERKEZ TRABZON OLACAK!
Konuşmasında “Samsun-Sarp Demiryolu Projesi hattının merkezi Trabzon’dur” diyen Bakan Karaismailoğlu, bunun toplam 513 kilometre uzunluğunda olduğunu, Trabzon-Sarp’ın 70 dakika, Trabzon-Samsun’un 2 saat, Trabzon-Ankara’nın hızlı trenle 4,5 saate düşeceğini kaydetti.
